新型電動葫蘆橋式起重機
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新型橋式起重機是我公司在引進(jìn)和消化國外技術(shù)的基礎(chǔ)上,以模塊化設(shè)計理論為指導(dǎo),以現(xiàn)代計算機技術(shù)為手段,引入優(yōu)化設(shè)計及可靠性設(shè)計方法,采用進(jìn)口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節(jié)能環(huán)保、高技術(shù)含量的新型起重機。
本起重機的設(shè)計、制造及檢驗均執(zhí)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標(biāo)準(zhǔn),與原有通用QD型橋吊產(chǎn)品相比,自重減輕約15~30%,輪壓減小約10~35%,可以降低起重機對廠房結(jié)構(gòu)的要求,節(jié)約廠房制造成本。傳動機構(gòu)的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副,加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用,使得該型號起重機成為經(jīng)濟效益和社會效益俱佳的更新?lián)Q代產(chǎn)品,適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設(shè)、造紙、鐵路等行業(yè)。
? 主梁采用偏軌箱型結(jié)構(gòu),與端梁采用高強度螺栓連接,便于運輸。加工設(shè)備確保主端梁聯(lián)接精度,使起重機運行平穩(wěn)。
? 起重小車為開放式緊湊型卷揚結(jié)構(gòu),中小噸位也可采用歐式葫蘆小車。
? 大、小車運行機構(gòu)采用歐洲技術(shù)三合一驅(qū)動形式,硬齒面減速器,結(jié)構(gòu)緊湊,噪聲小,不漏油,使用壽命長。
? 因采用歐式緊湊型小車及高強度材料,整機外形尺寸小,重量輕,相對傳統(tǒng)起重機,在相同起升高度條件下,廠房高度均可降低,有效減少廠房造價。
? 模塊化設(shè)計,設(shè)計周期短,通用化程度高,提高零部件的利用率。
? 結(jié)構(gòu)緊湊,低凈空,外形尺寸小,工作范圍大,有效提高生產(chǎn)效率。
? 全變頻控制,運行平穩(wěn),無沖擊,重載慢速,輕載快速,節(jié)能減耗。
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